歡迎光臨 Welcome,廈門建發通訊有限公司官網!
語言選擇: 中(zhōng)文版 ∷  英文版

解決方案

  • BDS北(běi)鬥衛星導航系統
  • BDS北(běi)鬥衛星導航系統
  • BDS北(běi)鬥衛星導航系統
BDS北(běi)鬥衛星導航系統 BDS北(běi)鬥衛星導航系統 BDS北(běi)鬥衛星導航系統


BDS是北(běi)鬥衛星導航系統(Beidou Navigation Satellite System)的英文簡寫,是中(zhōng)國自行研制的全球衛星導航系統,也是繼GPS和GLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。BDS由空間段、地面段和用戶段三部分(fēn)組成,可在全球範圍内全天候、全天時爲各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務,并且具備短報文通信和國際搜救等功能。


系統規劃

BDS的系統規劃遵循了“自主、開(kāi)放(fàng)、兼容、漸進”的原則,按照“先區域、後全球”的總體(tǐ)思路,分(fēn)步實施了“三步走”的發展戰略:

  • 第一(yī)步,建設北(běi)鬥一(yī)号系統。1994年,啓動北(běi)鬥一(yī)号系統工(gōng)程建設;2000年,發射2顆地球靜止軌道衛星,建成系統并投入使用,采用有源定位體(tǐ)制,爲中(zhōng)國用戶提供定位、授時、廣域差分(fēn)和短報文通信服務;2003年發射第3顆地球靜止軌道衛星,進一(yī)步增強系統性能。

  • 第二步,建設北(běi)鬥二号系統。2004年,啓動北(běi)鬥二号系統工(gōng)程建設;2012年,發射5顆地球靜止軌道衛星、5顆傾斜地球同步軌道衛星和4顆中(zhōng)圓地球軌道衛星,建成系統并投入使用,采用無源定位體(tǐ)制,爲亞太地區用戶提供定位、導航、授時和短報文通信服務。

  • 第三步,建設北(běi)鬥三号系統。2017年,啓動北(běi)鬥三号系統工(gōng)程建設;2020年,發射3顆地球靜止軌道衛星、3顆傾斜地球同步軌道衛星和24顆中(zhōng)圓地球軌道衛星,建成系統并投入使用,采用無源定位體(tǐ)制,爲全球用戶提供定位、導航、授時和短報文通信服務。

BDS的系統規劃還包括了地基增強系統和星基增強系統,以提高系統的服務性能和可靠性:

  • 地基增強系統。按照“統一(yī)規劃、統一(yī)标準、共建共享”的原則,整合國内地基增強資(zī)源,建立以北(běi)鬥爲主、兼容其他衛星導航系統的高精度衛星導航服務體(tǐ)系。利用北(běi)鬥/GNSS高精度接收機,通過地面基準站網,利用衛星、移動通信、數字廣播等播發手段,在服務區域内提供1-2米、分(fēn)米級和厘米級實時高精度導航定位服務。

  • 星基增強系統。通過地球靜止軌道衛星搭載衛星導航增強信号轉發器,可以向用戶播發星曆誤差、衛星鍾差、電(diàn)離(lí)層延遲等多種修正信息,實現對原有衛星導航系統定位精度的改進。按照國際民航标準,開(kāi)展北(běi)鬥星基增強系統設計、試驗與建設。

系統組成

BDS由空間段、地面段和用戶段三部分(fēn)組成:

  • 空間段。由若幹地球靜止軌道衛星、傾斜地球同步軌道衛星和中(zhōng)圓地球軌道衛星組成。北(běi)鬥一(yī)号系統由3顆地球靜止軌道衛星組成;北(běi)鬥二号系統由5顆地球靜止軌道衛星、5顆傾斜地球同步軌道衛星和4顆中(zhōng)圓地球軌道衛星組成;北(běi)鬥三号系統由3顆地球靜止軌道衛星、3顆傾斜地球同步軌道衛星和24顆中(zhōng)圓地球軌道衛星組成。

  • 地面段。包括主控站、時間同步/注入站和監測站等若幹地面站,以及星間鏈路運行管理設施。主控站負責系統的運行管理、衛星軌道确定、衛星狀态監控、衛星信号參數注入、用戶位置計算、用戶短報文信息交換等功能;時間同步/注入站負責系統的時間同步、衛星信号參數注入、衛星狀态監測等功能;監測站負責衛星信号參數監測、衛星信号質量評估、衛星導航增強信息生(shēng)成等功能;星間鏈路運行管理設施負責衛星間鏈路的運行管理、衛星間鏈路信号參數注入等功能。

  • 用戶段。包括北(běi)鬥及兼容其他衛星導航系統的芯片、模塊、天線等基礎産品,以及終端設備、應用系統與應用服務等。終端設備根據不同的應用需求,可以分(fēn)爲手持型、車(chē)載型、船載型、飛機載型、手機型等多種類型,具有接收衛星信号、計算位置、速度、時間、顯示導航信息、發送或接收短報文等功能。應用系統與應用服務根據不同的行業和領域,可以提供交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信授時、電(diàn)力調度、救災減災、公共安全等多種應用服務。


系統功能

BDS能夠向用戶提供多種服務功能,包括:

  • 基本導航服務。向全球用戶提供無源定位、導航、授時服務,服務性能指标爲:空間信号測距誤差優于0.5米,定位精度單頻(pín)測量爲7米,雙頻(pín)測量爲3米,測速精度0.2米/秒,授時精度20納秒,可用性99%。在亞太地區,服務性能指标更優,定位精度單頻(pín)測量爲5米,雙頻(pín)測量爲2.5米,測速精度0.1米/秒,授時精度10納秒,可用性99%。

  • 精密單點定位服務。通過使用B2b信号,向全球用戶提供厘米級的高精度定位服務,服務性能指标爲:定位精度0.1米,授時精度1納秒,可用性99%。該服務主要應用于測繪、地理信息、工(gōng)程建設、智能交通等領域。

  • 星基增強服務。通過使用B1C和B2a信号,向全球用戶提供米級的增強定位服務,服務性能指标爲:定位精度1米,授時精度10納秒,可用性99%。該服務主要應用于民航、海事、鐵路等領域。

  • 短報文通信服務。通過使用L波段和S波段信号,向全球用戶提供短報文通信服務,服務性能指标爲:信息容量120字節,信息速率1.2kbps,可用性99%。該服務主要應用于漁業、氣象、救災、公共安全等領域。

  • 國際搜救服務。通過使用UHF波段和B2b信号,向全球用戶提供國際搜救服務,服務性能指标爲:信息容量112字節,信息速率400bps,可用性99%。該服務主要應用于海上、航空、陸地等領域的緊急救援。

  • 地基增強服務。通過使用移動通信或互聯網,向全球用戶提供分(fēn)米級或厘米級的地基增強定位服務,服務性能指标爲:定位精度1-2米或0.1米,授時精度10納秒或1納秒,可用性99%。該服務主要應用于測繪、地理信息、工(gōng)程建設、智能交通等領域。


上一(yī)條:AIS 船舶自動識别系統 下(xià)一(yī)條:天通衛星移動通信系統
掃一(yī)掃關注公衆号 Close
the qr code